天津钢旺钢铁贸易有限公司
本公司经营焊管 , 方矩管 , 角钢 , 槽钢 , 工字钢 , H型钢 , 轨道钢
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天津钢旺钢铁贸易有限公司▼全国钢轨配送 ▁▂▃▄▅▆兴城际铁路既是贯彻落实京津冀协同发展国家战略、打造"轨道上的京津冀"的重点项目,又是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。项目总投资116.5亿元,设计时速250km,

天津钢旺钢铁贸易有限公司+钢轨全国配送; 重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻三种:

  ①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重的是QU120可达118kg/m。

  ②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。

  2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。

  另外,国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准,分类方式也不尽相同。

  如:英标:BS系列(有90A,80A,75A,75R,60A等等)

  德标:DIN系列吊车轨。

  国际铁路联盟:UIC系列。

  美标:ASCE系列。

  日标:JIS系列。

  ③轻轨。品种在“8”的标准(5)中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准(3)。

  轻轨也分为***(GB)和部标(YB冶金部标准)两种,上面说的是GB的几种型号,YB的型号有:8、18、24kg/m等。

  制造及用途:

  
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素***钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

公司主要经营轻轨、重轨、起重轨、吊车轨、钢轨,钢轨配件,8kg轻轨,9kg轻轨,12kg轻轨,15kg轻轨,18kg轻轨,22kg轻轨,30kg轻轨,38kg重轨,43kg重轨,50kg重轨,QU70吊车轨、QU80吊车轨、QU100吊车轨、QU120吊车轨,***轻轨、***重轨、***吊轨起重轨、及钢轨配件: 压板、鱼尾板、橡胶垫板、螺栓等。还兼营工字钢、角钢、槽钢等型材。轨道材质有Q235,55Q,45Mn,U71Mn等;公司是鞍钢、包钢、武钢、马钢、莱钢、津西、等大钢厂代理商,***,***。可按客户要求进行钢轨加工、钢轨切头、钢轨矫直、钢轨钻孔、等钢轨轨道加工以及型钢切尺。公司秉承“敬业、诚信、共赢、合作”的经营理念,努力耕耘,奋发进取,勇于***,培养了一批具有高素质的市场营销队伍。公司与多家大型的钢铁生产企业有着长期合作的关系,产品销售以直接用户为主,以市场流通为辅的营销策略,在同行业中享有较高的声誉,在客户中有很好。除了热,王震中和同事们还要忍受“烫”,他们还有一项重要工作——检验轨道是否平直,这就需要人工目测和道尺测量共同完成。王震中他们巡查检修的是有缝货运线路,相比于高铁、普速等无缝线路,这里的线路设备标准较低。因此,在炎热天气和有缝线路易造成仪器损坏或失准等原因下,这种线路作业检修仍以人工看道为主,设备仪器起辅助作用。烈日下的钢轨已接近50℃,王震中和同事们通常是跪在轨道上,检查钢轨的高低、水平、轨向等是否符合标准。


东起天津西站,西至北京大兴国际机场站,途径廊坊境内的胜芳站、安次站、永清东站和固安东站,全长100.79公里,近60%在我省境内。全线通车后,30分钟就可以从天津直达北京大兴国际机场。预计初期可运送旅客368万人,到2040年,运送旅客将增至636万人。

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